Acabado de receber de um Leitor a quem agradeço, aqui partilho convosco as imagens maravilhosas da parte final de um voo.
Não percebo nada do assunto pelo que me limito a transcrever as palavras que acompanhavam o vídeo:
Certamente que a perfuração de nuvens, observada em região de elevada densidade montanhosa, como no caso em foco, só podia acontecer sob apoios electrónicos (VOR), com radiais predefinidas na respectiva carta de aproximação do aeroporto a que a mesma respeita. Os voos em tais condições obedecem às regras IFR, voos por instrumentos (Instruments Flying Rulles); contrariamente seria convite ao suicídio.
This is why we fly
... sometimes what a pilot sees in a day, people won't see in their lifetimes ...
...
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