Estive uma única vez em África: em Angola. E fiquei fascinada. Não sei se lá voltarei. A experiência que, então, vivi é irrepetível e não quero macular a memória desse tempo fabuloso: cerca de um mês em absoluta liberdade, com jovens da minha idade. O calor, a necessidade de andar com pouca roupa, o corpo tão próximo do ar que eu respirava, o corpo tão livre, nadar em águas tão limpas, as árvores enormes, lindas, recortadas na paisagem, o pôr-de-sol imenso, a sensação de percorrer caminhos novos, caminhos muito novos, de estar a percorrê-los num mundo que era outro, longe de tudo - isso não se compara a nada. Tinha deixado em Portugal os meus pais e o meu namorado. E ainda não havia telemóveis e, nos sítios por onde andava, muitas vezes não havia telefones. Ou se calhar havia mas, não sei porquê, não ligava todos os dias, só de vez em quando. Escrevia postais. Não sentia falta de manter a ligação com os que cá estavam.
Já o contei aqui: conheci lá um rapaz mais velho que eu, eu era uma adolescente e ele homem feito, um homem jovem, mas com uma maturidade e vivência que não se comparava à dos meus amigos. Foi uma amizade intensa, dias inteiros juntos, conversávamos de manhã à noite, passeávamos, os dias eram enormes. Gostava muito dos meus ombros, dizia que os meus ombros o deixavam maluco. Eu ria mas as palavras dele, a forma como me olhava e o seu perfume também me deixavam maluca.
Estava sempre muito calor e eu usava vestidos ou blusas sem mangas, sem costas. Vejo-me, numa fotografia, à beira de umas quedas de água e tenho um cai-cai encarnado e nesse dia não tinha feito uma trança, usava o cabelo comprido caído. Usava uma bolsinha de vime entrançado que tinha comprado lá.
Também gostava de ir às aldeias de palhotas, gostava de andar por lá. Diziam-me que não devia mas eu gostava. Entrei em algumas, convidavam-me. Os musseques. Que eu não fosse, que era perigoso. Nunca senti qualquer perigo, pelo contrário: só simpatia.
Era um mundo tão novo para mim, tão inexplicável. Atraente de uma forma orgânica.
Era um mundo tão novo para mim, tão inexplicável. Atraente de uma forma orgânica.
Na altura a pele escura era, para mim, um factor de diferenciação. Não de beleza mas de estranheza. Com o tempo fui mudando. Quando andava na faculdade havia vários estudantes negríssimos. Alguns tinham uns corpos esculturais. Eram muito unidos, andavam sempre juntos. Alguns simpatizavam muito comigo. Quando cortei o cabelo, um deles não se conformava, não percebia como tinha eu sido capaz de cortar o meu cabelo. Eu achava graça à maneira de ser deles, tão extrovertidos, tão genuínos. Aos poucos fui vendo a pele negra de outra forma. Acho agora a pele negra especialmente bela. Por vezes vou almoçar a um restaurante onde há um empregado negro, negro, negro. Lindo, parece-me um ser superior.
É como Lupita Nyong'o: é muito bela, luminosa. Uma pele assim, umas feições assim: toda ela me parece uma obra de arte.Não sei como alguém pode achar que os negros são seres inferiores. Não sei como pode ser ainda um 'caso' ter-se uma ministra negra. A mim parece-me natural: apenas quero saber se é competente. No caso concreto, a nível pessoal, apenas fiquei satisfeita por saber que Francisca Van Dunem é casada com o Prof. Paz Ferreira (gosto dele, gosto de o ouvir na televisão, sempre sorridente, assertivo mas com uma invejável bonomia).
No outro dia, por razões que não vêm ao caso, tive que andar de autocarro.
Para quem ande habitualmente em transportes públicos, isto pode parecer pedante da minha parte; mas não é. Há anos, já nem sei há quantos, que, nas cidades, apenas me desloco de carro. Não é que ache que é sempre a melhor opção mas, também por razões que não vêm ao caso, tem que ser.Para além de mim, no autocarro, só iam negros. Várias mulheres, em especial. Falavam alto, riam, depois tiraram pão das malas, comeram, cheirava-me a chouriço. Iam felizes, soltas na sua alegria descomplexada. Gostava de me ter metido na conversa. Outras falavam numa língua desconhecida, uma língua também luminosa, cantante. A verdade é que nem dei pela viagem pois fui todo o caminho fascinada com elas. Lembrei-me da saudade que me ficou daqueles distantes dias de Angola. Há qualquer coisa de imenso, daqueles imensos espaços, dentro da alma dos negros.
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É tarde e esta sexta-feira vou levantar-me quase de madrugada, esperam-me quilómetros para cá e para lá, e, pelo meio, um dia de reunião. Por isso, fico-me por aqui. Veio esta conversa a propósito de uma notícia que li e que me encheu de alegria.
Transcrevo:
São cerca de 70 homens e mulheres que enfrentam, em muitos casos, condenações perpétuas por homicídios e roubos, mas também por acusações de bruxaria e homossexualidade. Em fevereiro, podem passar a ser os vencedores de um Grammy, na categoria Música do Mundo
Este ano, entre os nomeados para os prémios Grammy encontra-se um grupo do Malawi responsável pelo álbum “I Have No Everything Here”, na categoria World Music (Música do Mundo). Até aqui, nada de anormal, mas há uma particularidade a destacar nesta história: é que este grupo chama-se Zomba Prison Project e é composto exclusivamente por presos de um estabelecimento de segurança máxima daquele país.
O grupo, composto por cerca de 70 homens e mulheres que enfrentam, em muitos casos, sentenças de prisão perpétua, contou com os instrumentos mais básicos - aqueles disponibilizados pelo estabelecimento prisional - para gravar as 20 canções lançadas em janeiro, 18 das quais compostas pelos próprios prisioneiros. (...)
O álbum combina sons suaves de guitarra com letras que chamam a atenção, cantadas em Chichewa, uma das línguas oficiais do país: “Partilha com a terra a tua felicidade/ Dá felicidade ao mundo, estejas onde estiveres/ Tenta mostrar felicidade todos os dias a quem te rodeia”, ouve-se no tema “Don't Hate Me” (Não me Odeies).
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As três primeiras fotografias são da autoria de Chief S.O. Alonge e sobre elas e sobre o seu fantástico autor pode ler-se aqui (agradecendo eu ao Leitor que me enviou este link):
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Desejo-vos, meus Caros Leitores, uma bela sexta-feira.
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Estive em Angola, pelo menos em duas ocasiões, já depois de estabelecida e assinada a Paz. Não gostei do que vi. Luanda era uma cidade totalmente descuidada, votada a um certo abandono, genericamente, decadente, com casas e prédios em estado de elevada degradação, a par de outros que iam crescendo, de recente construção, moderna, destinada às elites do MPLA e estrangeiras, cujas rendas e preços de venda eram absolutamente obscenas. Descurou-se o lixo, a qualidade das ruas, do piso dos passeios, o abastecimento de água potável e de electicidade, do combate à malária, etc (que lhes deixámos). A Saúde deixa muito a desejar, está longe de cobrir os mínimos de assistência colectiva e o Ensino não cobre o país inteiro e é de fraca qualidade, com níveis de corrupção a afectar os resultados escolares. O MPLA, de Movimento de Libertação anti-colonial, transformou-se numa rede de interesses, privados e públicos, alimentando uma corrupção estratosférica e permitiu um sistema de desigualdade absolutamente chocante. A Miséria vive, paredes meias, com a Riqueza mais abjecta, resultado dos vários negócios privados, com protetcção oficial (JES). Não existe uma rede de transportes públicos adequada, nem táxis, nem uma rede de caminho de ferro normal. Herdou-se o que o colono construiu e deixou-se degradar. Angola não tem uma Indústria, Comércio e Agricultura próprias, que lhe permita sobreviver e desenvolver. Vive, essencialmente do petróleo e depois de outras matérias primas. E diamantes. A Clique do MPLA (como Isabel dos Santos e muitos outros da nomenclatura do MPLA) não aposta em Angola. Não quer saber. Benguela, Lobito e outras cidades, embora aí não se verifiquem tantas desigualdades, sofrem igualmente com o abandono a que foram votadas pelo Poder político vigente, do MPLA. Agora, a paisagem, essa é magnígica! Belíssima! Viajei um pouco por ali e aquilo é deslumbrante. E as gentes desses locais são de uma enorme simpatia. Contrastando com a perigosidade (criminal) que está subjacente em Luanda. Normal em países como Angola onde as diferenças sociais são agudas, profundas, chocantes. Onde existem 3 ou mais milhões de pobres e uma minoria ínfima de ricos.
ResponderEliminarP.Rufino
Quando diz que não se desloca nas cidades a não ser de carro, presumo que se esteja a referir aqui ao Burgo, ao Rectângulo. Em férias, por outro país, imagino que não seja assim. As cidades europeias, capitais ou outras, têm, de uma maneira geral, bons transportes públicos que nos permitem deslocar cómoda e rapidamente. E mesmo de uma cidade para outra, por via férrea. Mas, por exemplo, Lisboa possui hoje uma rede Metropolitana muito boa que nos permite evitar o inferno do trânsito de Lisboa (uma cidade que perde imensa qualidade de vida por causa desse flagelo, talvez devido a decisões e estudo camarários pouco sensatos), sem sobressaltos. Em virtude da nossa capital ser uma cidade de várias colinas, o mesmo não direi no respeitante ao conforto para a rede viária (autocarros). Julgo, porém, que uma das razões que um determinado estrato social da nossa sociedade (como a lisboeta, por exemplo) não recorre aos nossos transportes públicos (mesmo o Metro, que como disse, é excelente, rápido, chega a horas, é asseado e possui bonitas estações), se deve, muito possivelmente, a razões que têm a ver com essa origem social. Tenho viajado um pouco por essa Europa fora e devo dizer que por cá o fenómeno é, provavelmente, mais evidente. Na Suíça, para dar o exemplo de um país rico, com uma larga classe média, a generalidade das pessoas utiliza, no seu dia a dia, o transporte público, ou até a bicicleta. O mesmo sucede em muitos outros países europeus. Aqui, uma mulher da classe média, de uma maneira geral, evita deslocar-se com os seus elegantes sapatos de salto alto, com a sua roupa melhor para esse seu trabalho, etc, e o mesmo para o homem (elegantemente vestido), num transporte público. Mesmo podendo fazê-lo. É uma questão ou de classe social, ou algo parecido, combinado com um certo comodismo. Alguns preferem, por exemplo, deslocarem-se, todos os dias, de carro da Linha para Lisboa e sofrerem o horror de horas nas filas, do que irem de combóio, muito mais confortável, que até lhes permite um momento de leitura. Como diversifico as minhas deslocações, sempre em função do que é mais prático, do que é mais rápido e confortável, utilizo, muitas das vezes, o transporte público, como o combóio (de Cascais para Lisboa), ou o Metro (dentro de Lisboa). Embora ás vezes as circunstâncias me obriguem a ir de viatura. Se analisarmos bem, numa boa parte dos casos, a negação de utilizar um transporte público, que os há bons neste país, há que reconhecer, sobretudo em algumas cidades (como Lisboa e mesmo o Porto), é um preconceito de classe (talvez, em alguns casos, inconsciente). Eu estou à vontade para dizer isto, por pertencer a um estrato razoavelmente elevado da classe média. Prefiro o Metro, ou o combóio, ao carro, numa boa parte dos casos. Mesmo para ir até ao Porto, em trabalho, prefiro o comboio. E depois uma vez lá ou vou de taxi, ou de transporte público, ou mesmo a pé. Dependendendo das distâncias. A não ser que vá de férias (ao Porto). Aí é outra história, pois com o carro posso depois divergir para outras localidades.
ResponderEliminarCordialidade,
P.Rufino
O que se passa, P. Rufino, é que, por motivos profissionais, tenho que me deslocar com frequência, durante o dia, entre diferentes localizações das instalações do Grupo para o qual trabalho. Muitas vezes é passar de uma ponta de uma cidade para a ponta de outra cidade. Andando de transportes públicos, obrigar-me-ia a ter que mudar de uns para outros, e a uma perda de tempo que não é compatível com estar aqui e, passado um bocado, já ali.
ResponderEliminarEm turismo, claro que ando a pé ou, se lá fora, claro que de metro ou autocarro. Em Zurique, por exemplo, a rede de transportes públicos é notável. E, de um modo geral, é bom. Cá em Portugal a questão é a que lhe digo. Um dia que não tenha estas incumbências pois, claro, render-me-ei à facilidade dos transportes públicos.
Um bom sábado, P.Rufino!